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记者吴奕靖、许宥孺/高雄报导高雄市政府新闻局长王浅秋无预警宣布辞职,转任韩国瑜竞选办公室总发言人,消息传出,让高雄市议员黄捷非常不高兴,痛批现在高雄市政府是在上演日本综艺节目「全员逃走中」、同时也质疑:「原来高雄只是你们的跳板」、「市民情何以堪」。

记者游芳男/宜兰报导苏花改订于2020年1月5日全线通车,但机车不能上路!国民党宜兰立委参选人吕国华6日表示,苏花改非高速公路,目前也非定调为快速道路,实在不知公路总局何以禁止机车或重机行驶,一样是缴税于国库的车辆,又非属目前尚未开放的高速公路,不知公路总局在禁什么!

▲国民党宜兰立委参选人吕国华认为,「苏花改应开放机车通行」。(图/记者游芳男摄,下同)

另外仅一车道机车混行其中,九州现金网网站在我们现行的道路几乎也都是如此,难道机车族不能享有安全一点的道路驾驶,难道机车上路就会对原设计环境及生态的维护及通车后降低对地区的冲击有所影响,公路总局这样的判读是漠视用路平权的观念,他呼吁所有的车辆都是人在驾驶,用路平权的观念也是对于人的尊重,未来有机会进入立法院一定为用路平权的相关法案大声疾呼。

因大货车之车流相当高,在超过3公里的隧道,仅1车道且大型车行驶的条件下,机车混流行驶其危险性偏高,故不建议机车行驶。

苏花改全线通车仍禁行机车 吕国华:不知公路总局在禁什么?

▲▼黄捷酸高雄市政府现在上演:全员逃走中 。(资料图/记者洪正达摄)

隧道内空间与视野具封闭性,考量长隧道空气品质、噪音、温度对暴露于外之机车用路人具身心理负面影响,评估长隧道机慢车用路者有其不确定性之行车安全顾虑及管理风险。

吕国华不以为然表示,百福彩票对于长隧道在设计之初,已经针对空气对流及氧气浓度都做过完整的设计,因为汽车也是要燃烧氧气,十多公里长的隧道在国外依然是开放给机车行驶,有没有任何骑士发生身心负面影响,公路总局如此的说法不就打脸欧洲的一些国家。

吕国华指出,依据公路总局禁行机车的说法是:

黄捷在脸书发文,彩票平台_彩票代理_彩票平台代理质疑高雄市政府在韩国瑜担任市长之后,都是永远都找不齐的首长,现在又缺了一角,韩国瑜到底把高雄市民当成什么,为什么要这样一再轻视我们、一再糟蹋我们?

黄捷也写到王浅秋的辞职根本就是无预警:「议会昨日(5日)才刚审完新闻局的预算,我才和王浅秋局长反映如何改善高雄的城市意象而已,王局长今日就火速请辞落跑!拿到钱了」,痛批王浅秋是市政业务丢了就跑,毫无诚信可言 ,「昨天议场里和议员们诸多的讨论是在耍我们吗?我实在担忧,会不会跟潘恒旭一样,之前在议场里允诺市民的事,局长落跑后又通通归零,浪费高雄接近一年的时间」。

请继续往下阅读...国民党宜兰立委参选人吕国说,即将全线通车的台9线苏花公路山区路段改善计画(简称苏花改),非高速公路,目前也非定调为快速道路,实不知公路总局如何禁止机车或重机行驶,一样是缴税于国库的车辆,又非属目前尚未开放的高速公路。

又考量对环境及生态的维护且通车后降低对地区的冲击,现金网足球苏花改并非以大量通行为目的,因此规划双向各1车道通行,同时为改善原苏花公路的行车安全,大货车将开放行驶苏花改而禁行原苏花公路。

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▲时力高雄市议员黄捷日前跟民进党团一起召开记者会 。(图/记者吴奕靖摄)

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